CPT — CPT (Carriage Paid To)
Qué significa CPT, quién paga el transporte, cuándo se transfiere el riesgo y en qué se diferencia de CFR y CIP.
Actualizado el 10 de enero de 2026
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Quién paga el transporte | El vendedor contrata y paga el transporte hasta el lugar de destino acordado, pero no está obligado a contratar seguro. |
| Cuándo se transfiere el riesgo | El riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía se entrega al primer transportista contratado por el vendedor, no cuando llega al destino final. |
| Riesgo del vendedor | El vendedor asume el riesgo solo hasta la entrega al primer transportista, aunque siga pagando el transporte hasta el punto de destino acordado. |
| Modo de transporte | Cualquier modo de transporte |
| Cuándo usarlo | Es útil para envíos multimodales (por ejemplo, terrestre más aéreo, o terrestre más marítimo) en los que se quiere que el vendedor organice el transporte hasta destino sin asumir el riesgo durante todo el trayecto. |
| Cuándo evitarlo | No es la opción adecuada si el comprador quiere que el vendedor también contrate un seguro durante el transporte; en ese caso CIP encaja mejor. Tampoco es ideal si ambas partes prefieren que el riesgo se transfiera en destino en lugar de en el punto de expedición. |
CPT en detalle
CPT (Carriage Paid To / Transporte Pagado Hasta) es el Incoterm que traslada a cualquier modo de transporte la lógica de CFR: el vendedor contrata y paga el transporte hasta el lugar de destino acordado, pero el riesgo se transfiere al comprador en un punto anterior, concretamente cuando la mercancía se entrega al primer transportista de la cadena. En envíos con varios tramos (por ejemplo, un tramo terrestre hasta un puerto y otro marítimo hasta destino), esa entrega al primer transportista puede producirse mucho antes de que la mercancía llegue a su destino final.
Por qué CPT no es lo mismo que “riesgo hasta destino”
Uno de los malentendidos más frecuentes con CPT es asumir que, como el vendedor paga el transporte hasta destino, también asume el riesgo durante todo ese trayecto. No es así: el riesgo pasa al comprador en el momento de la entrega al primer transportista, aunque el vendedor siga corriendo con los costes del transporte posterior. Por eso conviene que el comprador valore si necesita contratar un seguro propio que cubra el trayecto completo, ya que CPT no obliga al vendedor a asegurar la mercancía.
CPT frente a CIP
La diferencia entre CPT y CIP es la misma que entre CFR y CIF trasladada a cualquier modo de transporte: en CIP el vendedor, además de pagar el transporte, contrata un seguro con cobertura amplia a favor del comprador. Si se quiere que el comprador viaje protegido por un seguro contratado por el vendedor, CIP es la opción más adecuada; si el comprador prefiere gestionar su propia cobertura, CPT resulta suficiente y evita duplicar gestiones de seguro entre las partes.
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencia CPT de CFR?
CFR solo se usa en transporte marítimo o fluvial con entrega a bordo del buque; CPT sirve para cualquier modo de transporte, incluido el multimodal, y el riesgo se transfiere al entregar la mercancía al primer transportista, no necesariamente a bordo de un buque.
¿CPT incluye seguro?
No, el vendedor no está obligado a contratar seguro en CPT. Si se quiere que el vendedor también asegure la mercancía, el Incoterm adecuado es CIP.