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Incoterm · Grupo D

DDP — DDP (Delivered Duty Paid)

Qué significa DDP, quién paga el transporte, los aranceles y el IVA, y por qué es la máxima obligación para el vendedor.

Actualizado el 10 de enero de 2026

AspectoDetalle
Quién paga el transporteEl vendedor paga el transporte, el seguro si lo contrata, el despacho de importación y los aranceles e IVA correspondientes; el comprador prácticamente solo recibe la mercancía.
Cuándo se transfiere el riesgoEl riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía queda a su disposición en el lugar de destino acordado, ya despachada de importación, sin descargar.
Riesgo del vendedorEl vendedor asume el riesgo durante todo el transporte, el despacho de exportación e importación, y el pago de aranceles e IVA, hasta poner la mercancía a disposición del comprador en destino.
Modo de transporteCualquier modo de transporte
Cuándo usarloPuede ser una ventaja comercial cuando el vendedor quiere ofrecer al comprador una experiencia de compra simple, sin gestiones aduaneras, especialmente en mercados donde eso facilita la venta.
Cuándo evitarloNo es recomendable si el vendedor no conoce bien la normativa aduanera y fiscal del país de destino, ya que asume el riesgo de errores en el pago de aranceles e IVA, o de retrasos por no poder completar el despacho de importación al no ser residente o entidad reconocida en ese país.

DDP en detalle

DDP (Delivered Duty Paid / Entregado Derechos Pagados) es el Incoterm que impone más obligaciones al vendedor de entre los once recogidos en Incoterms 2020, situándose en el extremo opuesto a EXW. El vendedor no solo organiza y paga el transporte internacional, sino que también gestiona el despacho de importación en el país de destino y paga los aranceles y el IVA correspondientes, entregando la mercancía lista para su descarga por el comprador.

El riesgo oculto de DDP para el vendedor

Aunque DDP puede resultar comercialmente atractivo, ya que simplifica enormemente la operación para el comprador, traslada al vendedor un riesgo considerable: debe conocer, o contar con un agente que conozca, la normativa aduanera y fiscal del país de destino. Errores en la clasificación arancelaria, en el cálculo del IVA o en la documentación exigida pueden generar retrasos, sanciones o sobrecostes. Además, en algunos países solo entidades residentes o registradas pueden actuar como importador oficial, lo que puede obligar al vendedor a recurrir a un representante local.

DDP frente a DAP y EXW

DDP puede entenderse como el extremo opuesto de EXW: mientras que en EXW el comprador asume prácticamente toda la responsabilidad desde las instalaciones del vendedor, en DDP el vendedor asume la responsabilidad casi completa hasta el destino final, incluidos impuestos. Frente a DAP, la diferencia es concreta: en DAP el comprador gestiona y paga el despacho de importación y los tributos; en DDP esa carga recae en el vendedor. Por ello, DDP suele reservarse para vendedores con experiencia consolidada en el mercado de destino o que trabajan con un agente de aduanas de confianza allí.

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Preguntas frecuentes

¿Por qué se dice que DDP es arriesgado para el vendedor?

Porque el vendedor debe gestionar, o encargar a un tercero, el despacho de importación en un país que no es el suyo, lo que exige conocer su normativa aduanera y fiscal; un error en la clasificación arancelaria o en el cálculo del IVA puede generarle costes o retrasos imprevistos.

¿DDP incluye la descarga de la mercancía?

No necesariamente: DDP exige entregar la mercancía lista para su descarga en el lugar acordado, pero no obliga a descargarla, igual que ocurre en DAP.

¿Cuándo conviene evitar DDP?

Cuando el vendedor no tiene experiencia ni contactos fiables para gestionar el despacho de importación en el país de destino, o cuando el marco fiscal de ese país es complejo o cambia con frecuencia.

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